Forum de Cup In Europe

Dam a écrit :

Yoyo a écrit :Je ne sais pas vraiment pourquoi je n'ai pas reussi à me passionner pour ces Pacific Series (outre le fait qu'en ce moment j'ai la tête ailleurs).

Il manquait tout de même ce qui fait le sel de cette compétition : des equipes qui s'affrontent sur leur propre bateau qu'elles ont conçu et préparé depuis 4 ans et dont on ne sait pasavant le premier jour quel bateau sera le plus performant, il manque toutes ces journées à scruter le web à la recherche d'un canard qui n'existe pas...

Ce n'est pas une critique, au contraire, mais ces Pacific Series ça n'est qu'une compétition de Match racing sur des gros bateaux.

idem

Technocrate a écrit :En revanche c'est toujours un plaisir de te lire Helmina.

Technocrate a écrit :En revanche c'est toujours un plaisir de te lire Helmina.

Dam a écrit :Pffiouuu, on voit bien que tu ne viens pas tous les jours....

Dam a écrit :

Technocrate a écrit :En revanche c'est toujours un plaisir de te lire Helmina.

Pffiouuu, on voit bien que tu ne viens pas tous les jours....

Vuitton lance son nouveau circuit mondial de voile Class America

Hong Kong va probablement accueillir en janvier la première des 4 étapes d'un nouveau circuit mondial de régates de voile parrainé par Louis Vuitton en parallèle à la Coupe de l'America et réunissant une dizaine d'équipes.

Organisé pour « faire de nouveau naviguer » les équipages privés de compétition en raison du long conflit opposant le détenteur et le challengeur de la Coupe de l'America, le circuit devrait débuter par Hong Kong, avant de se poursuivre probablement à Auckland (Nouvelle-Zélande), puis en Europe et enfin à Newport (Etats-Unis), a indiqué à l'AFP Bruno Troublé (photo), l'un de ses organisateurs.

L'épreuve reprend le concept des Pacific Series organisées en février dernier à Auckland, qui avaient réuni 12 équipes sur 4 Class America mis à disposition par Team New Zealand et BMW Oracle.

Epaulé par le persuasif Bruno Troublé, l'ancien skipper créateur de la Louis Vuitton Cup, Christian Estrosi a réussi à convaincre Bernard Arnault, le patron de LVMH, d'organiser une compétition avec les bateaux de l'America's Cup dans la baie des Anges durant les 2e et 3e semaines de novembre. Après Auckland et avant Hongkong en2010, une dizaine de défis, toujours en attente de la prochaine édition, vont trouver là un superbe terrain d'entraînement.

jean33 a écrit :ça peut être joli
mais pour le moment quelles épreuves ont réellement eu lieu ?

jean33 a écrit :OK donc tout le circuit tournerait sur le modèle d'Aukland, avec les quatre bateaux et des invitations d'équipes ?

jean33 a écrit :OK donc un modéle championnat (tout le monde affronte tout le monde, et on fait les comptes) ou un modéle coupe (match avec éliminations directes, puis le dernier qui reste est vainqueur) ou un panachage (la plupart des courses match race actuelles)

The World Series model that will be followed will be similar to the Louis Vuitton Pacific Series except there may be a true match racing format used without one team going through as 'Defender '.

What the World Series will do is create a new layer of competition that will sit between the World Match Racing Tour and the America's Cup.

Sail-World understands that an announcement on a new World Sailing Series is imminent. The new event will be run by a group entitled the World Sailing Teams Association, which is believed to incorporate the major professional yacht racing teams.